【FS風順運業(yè)】分享：大連集裝箱碼頭公司今年集裝箱吞吐量突破500萬TEU 創(chuàng)近5年新高
船舶往來如織，岸橋高聳林立，集卡川流不息……在沖刺全年生產(chǎn)任務目標的關鍵時刻，大連集裝箱碼頭公司作業(yè)現(xiàn)場一派繁忙與奮進的景象。12月12日晚隨著“馬士基哈瓦那”“東方美國”等多艘集裝箱船舶相繼駛離碼頭，該公司全年累計集裝箱吞吐量突破500萬TEU大關，創(chuàng)近5年新高。
把握行業(yè)脈搏，做優(yōu)市場增量。作為遼港集團外貿集裝箱樞紐港，大連集裝箱碼頭公司緊密圍繞“外拼市場”工作主線，深入踐行“行商”文化，不斷挖掘市場潛力，以日益完善的航線網(wǎng)絡加速貨源集聚，今年先后開通4條外貿集裝箱航線以及1條內貿集裝箱航線，為東北腹 地與南美區(qū)域、南亞區(qū)域及拉丁美洲經(jīng)貿往來架起便捷、高效的海上物流通道。同時錨定“擴增量”發(fā)展目標，深挖國 際中轉、空箱調運、換船服務等傳統(tǒng)增量業(yè)務，預計全年同比增長超200%。
聚焦客戶需求，做強服務品牌。公司全面履行“客戶所需，遼港所向”的服務承諾，在鞏固“優(yōu)速捷”“高精準”服務品牌的同時，培育“三全暢聯(lián)通”服務品牌，以專業(yè)、高效、優(yōu)質的定制化服務不斷提升企業(yè)核心競爭力。通過強化港航協(xié)同，采取做好船舶作業(yè)組織、密切跟蹤干線船舶、船舶“即到即作”等措施，實現(xiàn)平均每艘次船舶在港非作業(yè)時間減少18.4%，車輛在港時間同比縮短5.1%；干線船舶作業(yè)效率同比提升5.8%，在中遠海和馬士基航線掛靠港排名中均為第 二，較去年實現(xiàn)穩(wěn)步提升。
落實“雙碳”戰(zhàn)略，做精數(shù)智賦能。積極落實遼港集團“雙碳”戰(zhàn)略，公司持續(xù)推進風電項目和新能源設備的推廣應用，相繼完成3#、4#、5#泊位低壓岸電擴容改造和17#泊位高壓岸電建設項目驗收，全年累計完成岸電接駁服務65艘次，同比增長117%。新增加3臺電動集卡已投入使用，2臺電動空箱堆高機和2臺電動小叉車也將投入生產(chǎn)作業(yè)，采用清潔能源作為動力的港口流動機械比例提升至15%。推進智能操作、無人駕駛、岸橋遠控等智能模塊的擴大應用及工藝優(yōu)化，自動化堆場單機效率同比提升4.9%，遠控岸橋單機作業(yè)效率同比提升7.4%。（全媒記者 陸民敏 通訊員 許利鋒 胡子瑜）
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信息來源：中國水運報
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